电报群搜索工具(www.tel8.vip)_又涨停了,十倍牛股小康股份成色几何?

admin 2个月前 (06-25) 财经 21 0

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  在前一个交易日涨停后,6月24日小康股份再度封板涨停,截至收盘《pan》报85.06元。Wind数据显示,截至6月24日收盘的最近60个交易日,小康股份已上涨超107.97%。而以2020年6月24日的收盘价8.29元为计,2年间公司股价已涨超10倍。

  
  值得注意‘yi’的是,在本轮上涨前,小康股份决议新一轮定增方案,计划募资71.3亿元。其中 43 亿将用于电动车开发,20 亿用于补充流动资金,其余将用于工厂升级和用户中心建设。财通社获悉,此轮定增由中金公司独家保荐,发行底价为51.78元/股。

  
  要知道,从2020年转型新能源、打造赛力斯品牌以来,小康股份就一直处于亏损中。并且和造车新势力一样,小康股份在入局新能源造车赛道后,频繁进行股权融资。一系列市场表现之下,不得不让发问,作为一家名不见经传的车企〖qi〗,资本市场追捧小康股份究竟看中了什么?和华为的合作真的能帮小康股份圆梦新能源吗?小康的业绩真的能〖neng〗撑起千亿市值吗?

  
  “傍大腿”改变命运
  
  提到小康,大家印象中可能还是那个与“五菱宏光”并驱的面包车——东风小康。

  
  作为一家靠生产“汽车坐垫弹簧”起家的公司,小康在2002年转型摩托车市场失败后,通过傍上央企东风汽车的“大腿”,完成了第一次弯道超车。

  
  2003年6月,小康与东风各出{chu}资50%共同创立了“东风小康汽车公司”正式进军汽车行业。通过出色的『de』性价比和精准的(de)市场战略,东风小康长期在中低端汽车市场占据领先地位。

  
  这样的状况一直持续到2016年,小康成功登陆了A股。这一年,也是小康进军新能源汽车的开端。不过资本市场并不看好这样一个三线车企的故事,小康股份的市值一度跌至不到100亿。

  
  2016年,“第二代”领导人现任小康股份轮值董事长张正萍,在海外留学期间创办了SF赛力斯电动车项目,虽然一开始在造车领域并没有取得亮眼的成果,但却阴差阳错的在日后为小康解决了品牌形象的问题。

  
  小康在确定进军新能源汽车后,旗下的美国新能源汽车公『gong』司正式投入试运营状态,并以1.1亿美元的价格收购美国顶级汽车解决方案供应商AMG的民用汽车工厂。随后将张正萍的美国公司更名为SERES并带回国内市场,也就是今天的金康赛力斯新能源汽车‘che’品牌。

  
  可是,小康旗下两款量产车型SF5和SF7发布至今已经有4年时间了,销量却长期处于可以忽略不计的地步。要知道在造车这件事上,相比那些大型车企巨头,小康的资金,以及供应链和产能力都不是一个量级。能够造出一辆(liang)产品功能完善的新能源汽车并且还要具备充分的市场竞争力,这显然是十分困难的。

  
  就在新能源【yuan】造车前途一筹莫展之际,小康汽车又再一次抱上了“另一条大腿”——华为。

  
  2021年和华为搭上线之后,小康股份作为“华为概念股”股价迅速起飞,从10块钱左右一路(lu)上涨到83.83元的历史高点,市值突破千亿。从不到一百亿,到半年突破千亿,仅仅是因为“华为合作”这四个字,小康股份就迎来了第二春。

  
  华为是《shi》否靠的住?

  
  从历史股价表现来看,小康汽车每一轮异动,几乎都与华为有关。最新的消息显示,与华为合作的问界M7或即将发布。

  
  6月2日,小康公布了5月产销量数据,小康5月实车销量19994台,同比下降28.49%,其中,新能《neng》源汽车销量达10452台,同比增长244.04%,新能源汽车销量已占总体销量的52.28%,这也是小康新能源汽车销量首次超越燃油车。根据公司财报,2021年小康全年实现266616台的汽车销量,其中新能源汽车销量41440台,占比只有15.54%。而在2020年汽车销量273590台,新能源汽车仅20275台,占比仅有7.41%。

  
  新能源车占比提升,一方面展现了小康新能源战略的进展,另一方面也说明了小康传统车型已经出现明显的边缘化倾向。换句话说,小康的新能源战略已经“没有退路可言”。

  
  可细看小康新能源出色销量背后,则可以发现小康的新能源发展十分依赖华为。华为合作的问界M5车型的大卖,直接推动了小康新能源整体出货,这款车型的卖点正是华为深度参与。据了解,AITO凭借首款问界M5车型实现5006台的销量。从交付三个月来看,问界M5的累计销量达11296台。

  
  从销售数字来看,这款车的销量相当不错,以87天时间创下了从第1台到10000台交付周期最‘zui’短的新纪录。要知道,完成这一数字理想用了175天,蔚来用了184天,小鹏用了188天。

  
  这也是一个关键问题,面对没有退路的新能源战略,小康的成功不是靠自「zi」身研发和品牌实力,完全是依靠与华为的深度合作,这样的发展真的有安全感吗?因为要知道,华为合作的车企可不止小康,今天能帮小康造车,有什么理由让华为明天不帮帮长安、长城、吉利等品牌造车呢?      根据2022Q1季报公募基金重仓股数据,重仓小康股份的公募基金共7家,其中持有数量最多的公募基金为广(guang)发科技先锋混合,该公募基金现任基金经理〖li〗为刘格菘。而在有基金重仓的同时,也存在大额减持的情况,6月13日,小康股份公告,公司持股5%以上股东东风集团股份将其所持1600万股(对应持股比例为1.1765%)通过大宗交易方式转让给外资长线投资机构。
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