航空数据显示MU5735急速下降 专家:事故原因需找到黑匣子才能判断

admin 1个月前 (04-22) 快讯 11 0

【环球时报-环球网报道 记者『zhe』 樊巍 涂蕾“lei”】中国民航局21日发布消息称, 3月21日,东航一架『jia』波〖bo〗音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认【ren】该飞机坠毁。机‘ji’上人员共132人,其中旅客123人、机 ji[组9人。民航局已启动“dong”应急机制,派出工作组赶赴现场。来自航班数据服「fu」务公司“飞《fei》常准‘zhun’”的数据显示,坠毁的MU5735航班{ban}起飞后一{yi}直在约8869米高「gao」度(du)进行巡航,后突然下降失联,航空专家在接受《环球时报》记者采访时表示,目前尽管有技术故(gu)障等【deng】诸多猜测,但具体事“shi”故原因需要找到黑匣(xia)子才能做出判(pan)断【duan】。

据央视《shi》新闻消息,已确认坠毁的MU5735航班上,共有「you」132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启{qi}动应急机制,派出工作组赶赴现场,并已开通应急(ji)援助电话【hua】:4008495530。

来“lai”自航“hang”班数据服务公司“飞 fei[常准”的数据显示,MU5735航班从下午{wu}13时15分从昆“kun”明机场起飞后,一直在约8869米的高度巡“xun”航飞行。直至下午2点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分{fen},MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,与地面失联。

《航【hang】空知识(shi)》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表示,目前说法『fa』众多(duo),根据现〖xian〗有的信息很难做出事故原因的判断〖duan〗,有可能是飞机在巡航高度丧失动力以(yi)及飞行员无法控制飞机本身,使飞机【ji】进入高速“su”下降状态,从而造成事故,这意味《wei》着出现了非常严重的『de』技术(shu)故障。王亚男同时表示,具〖ju〗体事故原因,一定需要看到黑匣子才能「neng」做出判断《duan》。

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